ADMINISTRASI Penerbangan Federal mengatakan pada Jumat (14/1) bahwa mereka sedang mempertimbangkan proposal FedEx yang memungkinkan perusahaan untuk memasang pertahanan rudal berbasis laser pada pesawat Airbus A321-200 milik mereka. Federal Aviation Administration (FAA) mengungkapkan dalam sebuah dokumen bahwa FedEx Corp pada Oktober 2019 mengajukan persetujuan untuk menggunakan fitur yang memancarkan energi laser inframerah di luar pesawat sebagai tindakan balasan terhadap rudal pencari panas.
Menurut Dailymail, pemasangan rudal tersebut akan memungkinkan perusahaan pengiriman paket terbang ke wilayah udara terbatas. FAA telah memutuskan bahwa FedEx harus diberikan izin khusus karena kargo komersial biasanya tidak dirancang untuk membawa dan meluncurkan rudal. Pihak berwenang mengatakan proposal itu masih dalam pertimbangan dan akan mempertimbangkan komentar publik mengenai persetujuan instalasi rudal.
BACA JUGA:
Dalam Waktu Dekat, Pesawat Penumpang hanya Dipiloti Satu Orang
Industri penerbangan dan beberapa pemerintah telah menangani ancaman terhadap pesawat dari rudal yang diluncurkan dari bahu yang dikenal sebagai Sistem Pertahanan Udara Man-Portable (MANPAD) selama beberapa dekade. Beberapa pemerintah telah menggunakan sistem inframerah untuk menargetkan mesin pesawat.
"Dalam beberapa tahun terakhir, dalam beberapa insiden di luar negeri, pesawat sipil ditembaki sistem pertahanan udara portabel (MANPAD)," kata dokumen FAA.
Hal tersebut telah menyebabkan beberapa perusahaan untuk merancang dan mengadaptasi sistem seperti sistem pertahanan rudal berbasis laser untuk melindungi pesawat komersial dari rudal pendeteksi panas. Sistem pertahanan rudal FedEx mengarahkan energi laser inframerah ke arah rudal yang masuk, yang dimaksudkan untuk mengganggu pelacakan rudal terhadap panas pesawat.
FAA mengusulkan kondisi sebelum mempertimbangkan untuk menyetujui sistem, serta memasukkan langkah-langkah keamanan. Sebagai bagian dari kondisi tersebut, perangkat laser harus memiliki langkah-langkah untuk mencegah aktivasi yang tidak disengaja di lapangan. Perangkat tersebut juga tidak boleh merusak pesawat, tidak boleh membahayakan atau melukai orang lain selama penerbangan.
Selain itu, FAA meminta informasi keselamatan dan pemeliharaan tentang pekerja yang menggunakan sistem tersebut serta instruksi untuk kelaikan udara pesawat dan waktu akan aktif. Hal itu disebabkan energi laser inframerah dapat menimbulkan bahaya bagi orang-orang di pesawat, di darat, dan di pesawat lain. Paparan energi laser inframerah pada manusia dapat menyebabkan kerusakan mata dan kulit serta memengaruhi kemampuan awak pesawat untuk mengendalikan pesawat.
Pada 2008, pemerintah Amerika Serikat juga telah menguji teknologi pertahanan rudal pesawat sipil dengan menginstal sistem penanggulangan Guardian Northrop Grumman pada beberapa penerbangan kargo komersial dan BAE Systems telah menginstal sistem JetEye pada pesawat American Airlines. Pesawat lain yang terbang secara teratur di area terlarang menggunakan rudal sebagai tindakan pengamanan.(frs)