Raden Yusuf Nayamenggala
MOBIL keluaran terbaru rata-rata sudah memakai electric power streering (EPS). Sistem ini mengandalkan bantuan tenaga dari motor listrik untuk meringankan beban pada tangan pengemudi, agar lebih mudah dan nyaman saat memutar kemudi.
Perawatan EPS sendiri tidak serumit power steering hidrolik, karena sebagian besar komponennya menggunakan sistem elektrik dan dikontrol oleh komputer pada modul. Kemudian, kendala yang terjadi lebih gampang terdeteksi lewat indikator pada panel instrumen mobil.
Baca juga:
EPS berisiko mengalami gangguan apabila pengguna mobil kurang apik saat mengemudi. Kerena itu, auto2000 memberikan tips mudah merawat EPS.
Pertama jangan libas jalan rusak dengan kecepatan tinggi. Menerjang jalan rusak pada kecepatan tinggi sangat tidak diizinkan, karena bisa merusak banyak komponen. Seperti poros dan boot rack steer yang terdapat di kolong mobil, serta berhubungan dengan mekanisme EPS.
Kedua, perhatikan kondisi karet boot rack steer. Pastikan karet rack steer tidak robek karena bisa menjadi pintu masuk kotoran dan air. Apabila kondisinya sudah ada retakan, sebaiknya dilakukan penggantian.
Itu bisa membuat rumah kemudi cepat rusak. Karena air, debu dan kotoran masuk ke rumah setir. Ini dapat mengakibatkan poros kemudi berkarat. Adapun indikasi ketika sudah kotor dan berkarat yakni ada suara saat kemudi diputar, dan setir terasa lebih berat.
Tips ketiga, hindari melewati jalan banjir. Pada sejumlah kendaraan, motor listrik EPS ada di kolom setir bagian bawah. Bila air merendam, motor listrik bisa rusak dan harus diganti.
Ada pula model lain yang meletakkan motor listrik EPS pada bagian dalam kabin, ini relatif aman saat melewati genangan air. Kamu bisa memastikan posisi motor listrik EPS pada buku manual kendaraan, atau bertanya pada service advisor bengkel.
Tips berikutnya, perhatikan sistem kelistrikan serta aki mobil. Sumber tenaga utama dari EPS adalah listrik mobil yang aktif sepanjang mesin mobil dinyalakan. Apabila aki tekor, maka pengendalian kemudi akan terasa berat, lantaran EPS akan mengalami malfungsi.
Jika dibiarkan, itu akan merusak komponen EPS yang membutuhkan daya listrik yang stabil dan kuat. Perhatikan pula kondisi alternator sebagai penyuplai utama tenaga listrik ketika mesin dinyalakan.
Baca juga:
Tips kelima, jaga keawetan komponen mekanis EPS. Penting untuk menjaga keawetan komponen mekanis yang masih ada pada EPS. Usahakan tidak melakukan manuver yang membuat putaran kemudi hingga mentok keras ke arah kanan atau kiri. Meski terbilang sepele, kinerja power steering bisa menjadi lebih berat, sehingga usia pakainya menurun.
Selain itu, hindari kebiasaan memutar kemudi ketika mesin kendaraan mati. Karena tidak ada arus listrik pada EPS. Pastikan parkir kendaraan dalam keadaan ban lurus jangan berbelok.
Terakhir, rawat modul EPS. Modul EPS merupakan pengolah data dari sensor sudut putaran setir guna memerintahkan sistem EPS. Komponen tersebut jarang mengalami masalah, karena pada umumnya terdapat di bagian dalam dasbor. Namun apabila rusak, setir mobil tidak akan berfungsi sama sekali. (Ryn)
Baca juga:
