Alwan Ridha Ramdani
MerahPutih.com - Keberadaan Stasiun Karet dinilai tidak lagi efisien lantaran jaraknya yang terlalu dekat dengan Stasiun BNI City, sebagai salah satu lokasi pemberangkatan kereta bandara.
Saat ini, rencana penutupan Stasiun Karet masih dibahas dengan Kementerian Perhubungan (Kemenhub). Secara resminya, Stasiun Karet akan ditutup jika sudah ditetapkan dalam Grafik perjalanan kereta api (Gapeka) 2025.
Nantinya setelah operasional Stasiun Karet resmi ditutup, KAI hanya akan melayani naik atau turun penumpang KRL di Stasiun BNI City.
Anggota Komisi B DPRD DKI Jakarta Wa Ode Herlina, mengaku tidak setuju dengan wacana Menteri BUMN, Erick Thohir yang akan menutup operasional Stasiun Karet, Tanah Abang, Jakarta Pusat.
Baca juga:
Masih Butuh Kajian, KAI Tegaskan Stasiun Karet Tak Ditutup dalam Waktu Dekat
Menurut dia, letak Stasiun Karet sangat strategis, lantaran dekat dengan kawasan perkantoran, apartemen, perguruan tinggi, sekolah, hingga pasar.
Stasiun Karet saat ini melayani berbagai rute KRL, seperti Karet-Bekasi, Karet-Cikarang, Karet-Angke, Karet-Kampung Bandan, Karet-Manggarai, Karet-Tambun, dan Karet-Duri
"Karena kan warga udah nyaman ya, turun di situ. Banyak banget loh yang di situ. Meskipun padat, mereka turun di situ tuh ke sana, ke sini ya, naik dari situ. Atau mungkin diakalin apalah gitu, kalau menurut saya nggak usah ditutup ya," kata Wa Ode di gedung DPRD DKI, Jakarta Pusat, Selasa (7/1).
Politikus perempuan PDI Perjuangan ini meminta, Menteri Erick untuk mengkaji lebih jauh soal wacana penutupan Stasiun Karet. Sebab ia menilai, keberadaan stasiun itu masih dibutuhkan masyarakat, meskipun lokasinya penuh sesak.
"Tolong dikaji (penutupan Stasiun Karet), karena orang lebih banyak turun di karet, meskipun agak padat, karena lebih mudah aksesnya ke sana," katanya.
Ia menegaskan, alangkah baiknya pemerintah pusat khusunya PT KAI menampung dulu saran dari warga perihal rencana penghentian operasi Stasiun Karet.
"Jadi kalau aku sih sarannya dikaji dulu, meskipun memang serem sih, maksudnya tuh kalau turun di situ, langsung ada rel penyebrangan, terus di bawah jembatan, terus nyebrang-nyebrang gitu memang, tapi tolong dikaji dulu deh," paparnya. (Asp)
