Jaga Lampu Depan Tetap Nyala atau Bersiap Ditilang!

LAMPU depan motor diwajibkan untuk menyala selama beroperasi di jalan raya. Ini sesuai dengan Undang-Undang RI Nomor 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Bila tidak menyala sudah tentu kamu akan mendapat surat tilang.

Apalagi saat ini produsen sepeda motor di Indonesia sudah membuat lampu sepeda motor menyala tanpa perlu saklar untuk menghidupkannya. Sepeda motor tanpa saklar lampu biasanya dapat ditemukan pada sepeda motor yang diproduksi setelah aturan itu keluar.

Baca Juga:

Apa itu Aquaplanning? Berbahayakah?

Hal ini yang kadang membuat kita sebagai pengguna sepeda motor tidak melakukan kontrol. Tiba-tiba saja lampu depan sepeda motor tidak menyala. Padahal kita tak pernah mengutak-utiknya. Menurut laman KabarOto ada bebrapa hal yang membuat lampu depan sepeda motor mati.

1. Kiprok rusak

Kiprok memiliki fungsi sebagai pengarah tegangan dari sepul dan membatasi besarnya tegangan yang akan menuju ke aki motor dan sistem kelistrikan motor.

Kiprok yang rusak bisa mengakibatkan arus listrik menuju ke lampu menjadi berlebihan. Hal ini menyebabkan lampu cepat panas lalu putus.

Selain itu, juga kalau menemui bohlam lampu utama motor yang sering mati saat motor digas full hal itu patut dicurigai kemungkinan besar kiprok sudah rusak. Untuk mengatasinya, segera ganti dengan kiprok baru.

2. Rumah Lampu

Rumah lampu atau dudukan lampu sudah jelek atau goyang. Hal ini juga sangat mempengaruhi kesehatan lampu motor. Untuk itu, jika mengalami hal itu sebaiknya sobat wajib mengganti dudukanya agar bohlam lampu tak sering mati.

3. Spull erorr

Spull penerangan error sehingga tidak bisa bekerja secara normal. Sehingga hal ini mengakibatkan arus yang masuk menuju kiprok tidak sesuai standar. Untuk mengatasinya, silahkan gulung ulang spull atau jika tidak mau repot, ganti saja dengan yang baru.

Baca Juga:

Musim Hujan, Sepeda Motor Harus Selalu Maksimal

4. Soket kotor

Gangguan yang sering terjadi pada soket, banyaknya kotoran yang menempel pada ujung soket. Pemasangan yang tidak sempurna pada soket juga membuat lampu motor tidak dapat menyala. Jadi dalam proses pemasangan harus diperhatikan.

5. Saklar karatan

Saklar merupakan komponen lampu yang berfungsi untuk mematikan atau menyalakan lampu. Gangguan yang paling sering terjadi pada komponen ini yaitu banyaknya kotoran atau karatan yang dapat menggangu dan menghambat arus listrik yang masuk ke dalam lampu.

Cara mengatasinya ialah lepas saklar dan bersihkan karat atau kotoran menggunakan amplas halus, atau bisa juga dengan cairan anti-karat.

6. Bohlam

Untuk yang asli atau original bawaan pabrikan biasanya akan lebih tahan lama dan kualitas cahayanya yang lebih terang. Namun jika sudah pernah diganti, walaupun suku cadang yang asli tampaknya tidaklah sebaik yang pertama, tetapi walaupun begitu tetaplah pilih kuaitas yang hampir sama dengan kualitas pabrikan. (*)

Baca Juga:

Musim Hujan, Sebaiknya Pakai Ban Beralur Banyak