Angga Yudha Pratama
Merahputih.com - Sekitar 90 persen jalur mudik Pantura Jawa Barat mulai dari Cikampek hingga Cirebon beraspal mulus. Masih ada beberapa ruas jalan yang bergelombang dan berlubang.
Jalan yang selalu rusak akibat kondisi tanah yang labil akhirnya diganti dengan jalan beton sehingga sering ada selang-seling antara jalan aspal dan jalan beton. Panjang jalan beton bervariasi antara satu sampai empat kilometer. Pengendara wajib hati-hati pada pergantian ke jalan aspal atau sebaliknya karena beberapa titik yang tingginya berbeda.
Jalan berlubang dan bergelombang masih ditemui mulai simpang Jomin di Cikampek sampai Pamanukan, setelah itu jalan lebih mulus sampai Cirebon.
Tarsidi, seorang pedagang di Pasar Ciasem, Subang mengatakan, sekitar sebulan lalu sudah ada tim penambal lubang yang bergerak dari Patokbeusi sampai Pusakanagara, namun sebagian tambalan kembali terkelupas.
Pengendara harus hati-hati melintas saat malam hari karena sebagian jalur jalan non tol itu belum difasilitasi penerangan lampu jalan dan seringkali muncul kendaran yang berputar arah dari sisi sebelah kanan sehingga perlu kehati-hatian.
Belum lagi di jalan itu masih minim penerangan jalan di malam hari. Sehingga, disana membutuhkan "mata kucing" atau kaca reflektor untuk memudahkan pengendara berjalan sesuai jalurnya.
Hampir 70 persen ruas jalan sepanjang 130 kilometer belum dilengkapi penerangan yang memadai, sehingga pengendara kesulitan untuk menentukan posisi di jalurnya.
Keberadaan 'mata kucing' itu akan memantulkan cahaya dari lampu sorot kendaraan sehingga terlihat sebagai titik-titik cahaya yang membantu memandu posisi kendaraan saat melaju. Ruas yang sangat membutuhkan mata kucing yaitu antara Patokbeusi sampai Pusakanagara dan jalan by pass di ruas Losarang-Jatibarang.
Keadaan jalur yang kurang penerangan itu diperparah dengan kondisi garis marka jalan yang sebagian besar sudah menipis. Tahun lalu, seminggu sebelum memasuki Ramadhan sudah ada tim yang mengecat marka jalan baik beton median pemisah antara dua jalur kendaraan ataupun marka di tengah jalan.
Dikutip Antara, Sejumlah pengendara yang ditemui mengatakan mata kucing di median jalur cukup efektif membantu mereka menembus ruas jalan yang belum dilengkapi penerangan. Namun, sayangnya sepanjang Cikampek sampai Palimanan baru dua titik ruas yang dilengkapi mata kucing, dan itu pun panjangnya masing hanya satu sampai dua kilometer. Dua titik itu ada di sekitar Pamanukan dan Jatibarang.
"Di ruas tertentu sangat perlu mata kucing karena melintasi persawahan yang tidak ada bantuan penerangan dari bangunan di pinggir jalan," kata Masduki, pengendara asal Dukuri Tegal di Palimanan, Cirebon.
Mata kucing biasa digunakan sebagai tanda pemisah jalan atau pembatas jalan. Umumnya badan reflektor itu terbuat dari aluminium cor di tambah dengan reflector kaca import. Modelnya ada yang bulat dan trapesium.
Selain sebagai tanda pemisah, tonjolan reflektor itu juga bisa sebagai penanda kejut sehingga bisa menyadarkan pengemudi sangat mengantuk dan kendaraanya bergerak melenceng dari jalurnya.
Meski begitu, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengimbau masyarakat untuk berhati-hati saat melintas jalur pantura. Terutama agar mewaspadai titik rawan di sepanjang jalur mudik, baik itu tol maupun bukan tol.
"Yang pasti kalau untuk tol, titik rawannya di Cipali," katanya beberapa waktu lalu.
Ia mengatakan selain jalur Cipali, titik lain yang harus diwaspadai karena rawan kecelakaan, di antaranya Merak dan arah Garut, Jawa Barat.
Mengenai antisipasi titik rawan sendiri, pihaknya sudah melakukan upaya pemantauan secara langsung melalui kegiatan turing Kementerian Perhubungan beberapa waktu lalu.
"Secara umum semua sudah baik, hanya memang masyarakat tetap harus waspada. Termasuk keselamatan kendaraan, yang paling rawan bus dan truk sehingga harus 'ramp check'. Kalau tidak dilakukan pemeriksaan maka akan dihentikan operasionalnya," katanya.
Ia juga mengimbau para pemudik yang berencana melakukan perjalanan dengan sepeda motor agar menggunakan transportasi umum. "Sepeda motor sejauh ini menjadi salah satu penyumbang kecelakaan yang cukup besar. Oleh karena itu, kami sarankan agar masyarakat memanfaatkan program mudik gratis yang kami selenggarakan," katanya.
Sementara itu, pihaknya bersama dengan Kementerian Kesehatan juga berkoordinasi mempersiapkan tim kesehatan untuk siaga di titik-titik macet.
"Kementerian Kesehatan rencananya akan membuat sejumlah posko di masing-masing pos bersama dengan polisi. Bahkan menyediakan motor yang bisa menjangkau kalau terjadi kemacetan sekaligus membawa PPPK," katanya. (*)
