Wacana Rute Transjakarta Blok M-Kota Dihapus, DPRD DKI: Jangan Sampai Menyusahkan Warga

MerahPutih.com - Wacana Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta menghapus rute Transjakarta Koridor 1 Blok M-Kota Tua, mendapat sorotan dari sejumlah kalangan. Termasuk anggota DPRD DKI Jakarta dari Fraksi Demokrat, Mujiyono.

Menurut Mujiyono, Pemerintah DKI harus melakukan kajian mendalam agar kebijakan ini tidak menyulitkan mobilitas warga. Apalagi rute koridor 1 paling sentral.

"Perlu ada kajian mendalam mengenai perilaku pemilihan moda transportasi di jalur Blok M-Tanah Abang tersebut. Jangan sampai malah menyusahkan warga," ucap Mujiyono dalam keterangannya, Kamis (25/12).

Sebagai alternatif, Mujiyono mengusulkan agar jalur padat ini hanya diakses oleh transportasi publik. Menurutnya, langkah ini bisa mendorong masyarakat untuk meninggalkan kendaraan pribadi dan beralih ke moda transportasi umum.

Baca juga:

Politikus PDIP DKI Tolak Wacana Dishub Hapus Transjakarta Blok M-Kota

Apalagi, kata dia, transportasi umum yang dioperasikan beragam bisa membantu masyarakat dalam berkegiatan sehari-hari.

"Dengan banyaknya pilihan moda seperti bus atau MRT, publik akan lebih mudah melakukan switching ke transportasi umum. Preferensi orang berbeda-beda, jadi keberagaman moda penting," tutur dia.

Ketua DPD Demokrat DKI ini menekankan pentingnya upaya pemerintah untuk menarik minat masyarakat dengan meningkatkan keamanan dan kenyamanan transportasi publik. Hal ini sejalan dengan target penggunaan transportasi umum di Jakarta yang mencapai 60 persen, tetapi hingga kini baru 18,86 persen.

Diberitakan sebelumnya, Kadishub DKI Jakarta, Syafrin Liputo, menjelaskan rencana penghapusan rute Transjakarta Koridor 1 akan dilakukan pada 2029 setelah pembangunan MRT Fase 2A rampung.

Baca juga:

Asyik! Naik Transjakarta, MRT, LRT Jakarta Gratis 31 Desember - 1 Januari 2025

Rencana itu digaungkan karena bersinggungan dengan rute Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta rute Lebak Bulus-Kota Tua yang direncanakan mulai beroperasi pada 2029. Langkah itu pula dianggap mampu menciptakan efisiensi pengelolaan dana Publik Service Obligation (PSO) atau subsidi.

"Layanan MRT Lebak Bulus-Kota nantinya akan menjadi jalur utama, sehingga rute Transjakarta yang bersinggungan, seperti Blok M-Kota, akan dihapus," terang Syafrin di Terminal Kalideres, Jakarta Barat, Sabtu (21/12).

Meski demikian, rute tersebut tidak akan dihapus segera, melainkan menunggu MRT Fase 2A beroperasi penuh.

"Rerouting atau perubahan rute Transjakarta akan dilakukan setelah MRT Kota selesai dibangun," ujarnya. (Asp)