Tarif KRL Bakal Naik, DPR Khawatir Beban Ekonomi Rakyat Makin Berat
Anggota Komisi V DPR RI Toriq Hidayat. (Dok. DPR)
MerahPutih.com - Rencana kenaikan tarif Commuter Line oleh PT Kereta Api Indonesia (KAI) menuai kritikan. Sebab, wacana itu akan menempatkan masyarakat Jabodetabek pada tantangan baru yang mengancam kesejahteraan ekonomi mereka.
Anggota Komisi V DPR RI Toriq Hidayat menuturkan, kebijakan itu bisa memberikan dampak bagi masyarakat yang berpenghasilan rendah.
Baca juga:
“Kenaikan tarif bisa memperberat beban ekonomi mereka. Dan Ini juga dapat mengakibatkan kesenjangan sosial dan ekonomi yang lebih besar,” ujar Toriq kepada wartawan di Jakarta, Senin (29/4).
Politisi Fraksi PKS tersebut menegaskan bahwa kenaikan tarif tidak sejalan dengan kondisi ekonomi masyarakat. Khususnya masa pasca pandemi dan ketidakpastian ekonomi yang menyertainya.
Dalam beberapa bulan terakhir, harga-harga bahan pokok terus melonjak secara dramatis.
“Kenaikan tarif hanya akan menambah beban ekonomi mereka. Terutama mereka yang bergantung pada angkutan publik ini setiap hari,” jelas Toriq.
Baca juga:
Terkait hal itu, Toriq menegaskan akan berupaya keras menyerukan kepada Kementerian Perhubungan selaku regulator agar mendengarkan aspirasi dan kebutuhan masyarakat. Serta, kemudian meninjau kembali rencana kenaikan tarif ini dan mencari solusi yang lebih adil dan berkelanjutan.
“Keputusan terkait tarif transportasi publik nantinya harus ada partisipasi aktif dari publik dan memperhitungkan kepentingan dan kesejahteraan masyarakat secara menyeluruh” tutup Toriq.
Sekadar informasi, Pemerintah berencana akan menaikan tarif kereta Commuteline Jabodetabek pada tahun 2024 ini. Rencana penyesuaian tarif KRL Commuter Line ini sudah dibahas dengan Kementerian Perhubungan, termasuk potensi tarif menjadi naik.
Tarif dasar diusulkan naik sebesar Rp 2 ribu , atau jadi Rp 5 ribu untuk 25 kilometer pertama. Sementara tarif lanjutan 10 kilometer berikutnya tidak naik, atau tetap Rp 1.000. (Knu)
Bagikan
Joseph Kanugrahan
Berita Terkait
Animo Mudik Nataru 2026 Tinggi, Surabaya-Malang-Yogyakarta Jadi Favorit Penumpang Kereta
Angkutan Perkebunan KAI Tembus 521.698 Ton, Topang Kebutuhan Jelang Natal dan Tahun
Inspeksi Jalur Kereta Api di Pulau Jawa Jelang Nataru 2026, KAI dan KNKT Temukan Sejumlah Titik Rawan Longsor
Infrastruktur Mulai Pulih setelah Bencana Alam, Jalur Kereta Api Medan–Binjai Beroperasi Kembali
Kereta Petani dan Pedagang Resmi Beroperasi, Tarif Rp 3.000
Banjir Sumatra, PT KAI Lakukan Percepatan Jalur Terdampak demi Utamakan Keselamatan Penumpang
KAI Ungkap 20 Persen Tiket Nataru Sudah Terjual, 35 Trainset Baru Siap Layani Penumpang
Penumpang KAI Saat Nataru Dapat Merasakan 35 Trainset Teranyar
Tiket Kereta Nataru 2025/2026 Laku 700 Ribu Lebih dalam 8 Hari, Relasi Jakarta-Surabaya Paling Banyak Dibeli
Barang Tertinggal atau Hilang di Kereta? Jangan Panik, Ikuti Langkah-Langkah Ini