Andrew Francois
MEMILIKI Bugatti mungkin menjadi salah satu kesenangan paling mahal bagi kebanyakan orang. Biaya pemeliharaan tahunannya cukup menguras isi kantong. Mengganti oli mobil mewah ini bisa menghabiskan biaya lebih dari USD 25 ribu atau sekitar Rp 368 juta.
Biaya tersebut hanya sebagian kecil dari uang yang harus pemiliknya keluarkan setiap 12 bulan untuk menjaga supercar Prancis tersebut tetap dalam kondisi prima. Biayanya bahkan bisa menjadi lebih besar dan serius jika sudah menyangkut kerusakan pada eksterior.
Bayangkan kamu telah menggores atap Bugatti Chiron, tetapi tidak ingin pergi ke bengkel resmi merek tersebut untuk menghemat sejumlah uang. Salah satu pilihan yang tersedia ialah mengecat ulang panel. Namun, bila kerusakannya terlalu dalam, itu harus diganti.
Baca juga:
Bugatti Rimac Siap Jadi Pionir Hypercar Listrik
Seperti mobil lainnya, terdapat sejumlah pihak ketiga yang menjual atap Bugatti Chiron rakitan dengan banderol yang lebih masuk akal. Motor1 mengungkapkan ada sebuah toko otomotif yang menjual atap mobil tersebut dengan harga nyaris Rp 1 miliar.
Sebuah akun Instagram milik SGR Automotive beberapa waktu lalu mengunggah sebuah atap Bugatti Chiron yang diklaim sang penjual sebagai atap asli dari pabrik. Atap tersebut juga terlihat masih dalam kondisi sempurna yang siap dipasang ke Bugatti Chiron.
Foto-foto yang tersedia menunjukkan atap tersebut hadir dalam warna biru tanpa tanda kecacatan pada cat atau struktur serat karbon. Penting untuk dicatat bahwa di mobil itu, bagian atap lebih dari sekadar panel sederhana yang menutupi kompartemen penumpang.
Baca juga:
Jacob & Co dan Bugatti Buat Arloji Mewah Seharga Rp 3,5 Miliar
View this post on Instagram
Pada mobil supercar, atap memiliki peran integral dalam memperkuat sasis dan merupakan anggota struktural dari keseluruhan kendaraan. Artinya, kerusakan kecil pada struktur serat karbon atap dapat memengaruhi karakter mobil secara negatif di tikungan.
SGR Automotive menjual atap itu dengan harga USD 55 ribu atau setara dengan Rp 810 juta. Jika dibandingkan, uang sebanyak itu cukup untuk membeli Toyota 86 terbaru. Namun, bagi pemilik Bugatti, jumlah uang tersebut tentu hampir tidak berarti apa-apa.
Jika atap itu memang komponen asli dari pabrik, bisa jadi sepadan dengan barang yang didapat mengingat tangki bahan bakar baru mobil tersebut saja berharga USD 20 ribu (Rp 295 juta), ditambah USD 22 ribu (Rp 324 juta) untuk jasa pemasangan. (waf)
Baca juga:
Bugatti Butuh 16 Pekan untuk Bangun Interior Centodieci
