Setelah Pensiun Balapan Valentino Rossi Jualan Sepeda Listrik

SETELAH berkecimpung di dunia balap selama 25 tahun akhirnya Legenda MotorGP, Valentino Rossi memutuskan untuk pensiun dan menyudahi karirnya pada akhir musim MotoGp 2021. Ia mengatakan hal tersebut pada Agustus lalu. Lantas, setelah tidak menunggangi motor balap, apa yang Rossi inginkan?

Sepanjang karirnya Legenda ini salah satu pembalap terhebat sepanjang masa. Wajar banyak produk yang ingin diiklankan olehnya. Mulai dari sponsor lama Doctor termasuk Monster Energy, Oakley, GoPro, Dainese, dan AGV. Namun sebelum pensiun Rossi ternyata membuat barang sendiri yang bermerek VR46.

Baca Juga:

Valentino Rossi Pensiun dari MotoGP

Dari kaos polo hingga pakaian dalam, kolaborasi helm AGV hingga koleksi Dainese, Rossi menempelkan logo VR46 di berbagai produk. Sekarang, merek tersebut akan memperluas fortofolionya dengan memproduksi sepeda listrik.

Sepeda listrik ini diberi nama VR46 e-MTB yang dikembangkan dalam kemitraan dengan spesialis e-mobilitas MT Distribution dan VR46 e-MTB. Sepeda listrik ini hadir dalam varian premium dan edisi terbatas.

"Dalam VR46 Racing Apparel kami telah memulai jalur evolusi untuk beberapa waktu yang akan melihat kelahiran proyek yang memiliki tujuan untuk menciptakan produk yang berorientasi pada kinerja. Sudah lama kami ingin memperluas penawaran kami dan memasuki dunia bersepeda, khususnya di sektor off-road," kata CEO VR46, Carlo Alberto Tebaldi pada laman Ride Apart.

Nantinya varian eksklusif ini akan menggunakan komponen karbon dan gearbox nirkabel. MT Distribution hanya akan memproduksi 46 unit bernomor dan masing-masing akan dilengkapi dengan sertifikat keaslian yang ditandatangani oleh juara dunia sembilan kali tersebut. Selain suku cadang dan sertifikat up-spec edisi terbatas, kedua e-bike akan berbagi banyak spesifikasi yang sama.

Baca Juga:

Harley-Davidson Perkenalkan Sepeda Listrik Pertamanya

Kedua sepeda akan menggunakan roda belakang 27,5 inci dengan lebar pelek dalam 35mm dan roda depan 29 inci dengan pelek dalam 30mm yang dibalut ban Pirelli Scorpion E. Pengaturan suspensi akan mencakup garpu 160 mm dan peredam kejut 205/67.5mm. Baterai juga akan dipasang di bagian bawah rangka untuk menurunkan pusat gravitasi dan meningkatkan kekakuan rangka.

Bosch akan menyediakan motor dan sistem manajemen elektronik sementara teknologi "Flip Chip" memungkinkan pengguna untuk mengubah geometri berdasarkan medan. VR46 belum mengungkapkan detail teknis lengkap. Namun mereka memiliki banyak mitra teknis termasuk Bosch, Pirelli, Ohlins, Sram/Rock Shox, Fulcrum, Crankbrothers, Technomousse, dan Ochain.

VR46 dan MT Distribution akan mengungkapkan spesifikasi lengkap, harga, dan ketersediaan MTB Premium dan Edisi Terbatas di EICMA 2021 November ini. (jhn)

Baca Juga:

Yuk Intip Sejarah Singkat Sepeda Brompton yang Fenomenal