Soffi Amira
MerahPutih.com - Jepang menjadi salah satu negara tersukses yang menjadi tuan rumah MotoGP. Bahkan, negara ini juga memiliki pabrikan motor yang ikut tampil di gelaran MotoGP.
Beberapa pabrikan Jepang yang berlaga di MotoGP adalah Honda, Yamaha, dan Suzuki. Kemudian, Jepang juga memiliki sirkuit yang sering menjadi tuan rumah kompetisi balap motor bergengsi di dunia ini, yakni Motegi.
Lalu, bagaimana sejarahnya Sirkuit Motegi Jepang bisa menjadi tuan rumah MotoGP? Berikut adalah ulasannya.
Baca juga:
Duo Rider Gresini Racing Tinggalkan MotoGP Prancis 2025 dengan Catatan Positif
Sejarah Sirkuit Motegi Jepang sebagai Tuan Rumah MotoGP
Sirkuit Mobility Resort Motegi pertama kalinya dimasukkan ke kalender Grand Prix pada 1999 silam. Kemudian, sirkuit ini menjadi tuan rumah MotoGP hingga 2019 lalu. Namun, Sirkuit Motegi Jepang harus absen sebagai tuan rumah saat pandemi COVID-19, yakni pada 2020 hingga 2021.
Awalnya, sirkuit ini dibuat oleh Honda pada 1997 silam. Lalu, baru pertama kali dipakai untuk gelaran MotoGP pada 1999. Meski dibuat oleh Honda, tetapi sirkuit ini menjadi saksi kemenangan pabrikan Ducati selama MotoGP digelar.
Pabrikan tersebut menjadi langganan juara di Sirkuit Motegi, mulai dari 2004 hingga 2011. Lalu, Yamaha juga dua kali juara di sirkuit tersebut pada 2008 dan 2009. Honda sendiri hanya menang dua kali, yakni 2004 dan 2011.
Namun, setelah menggunakan 1.000cc pada 2012-2019, Honda berhasil mendominasi kemenangan pada 2012, 2015, 2016, 2018, dan 2019. Lalu, Yamaha kembali meraih kemenangan pada 2013 dan 2014. Sisanya dipegang oleh Ducati pada 2017.
Baca juga:
MotoGP Prancis 2025: Johann Zarco Menangi Balapan Penuh Drama di Sirkuit Le Mans
Profil Singkat Sirkuit Motegi Jepang
Ilustrasi balapan MotoGP. (Foto: MotoGP)
Sirkuit Motegi memiliki panjang 4,8 km dengan lebar 15 meter. Trek ini terdiri dari delapan tikungan ke kanan dan enam tikungan ke kiri. Lalu, trek lurus terpanjangnya memiliki panjang 762 meter saja.
Namun, sirkuit yang satu ini juga terkenal sebagai tempat yang memerlukan banyak kampas rem. Berdasarkan informasi, sebanyak 13 dari 45 menit berjalannya waktu balapan dihabiskan untuk pengereman.
Jadi, setiap tim pabrikan harus menggunakan rem berukuran 340 mm dibanding yang biasa digunakan, yakni 320 mm. Sirkuit ini juga dibangun dengan standar internasional.
Menariknya, kemenangan di Sirkuit Motegi Jepang didominasi oleh pembalap asal Spanyol. Beberapa pemenang MotoGP di Sirkuit Motegi sejak 2012 adalah Dani Pedrosa (2012), Jorge Lorenzo (2013 dan 2014), Dani Pedrosa (2015), Marc Marquez (2016), Andrea Dovizioso (2017), Marc Marquez (2018 dan 2019), Jack Miller (2022), Jorge Martin (2023), dan Francesco Bagnaia (2024).
Baca juga:
Gresini Racing Optimis Hadapi MotoGP 2025 dengan Rider Muda Bertalenta
Bagi kamu yang ingin menyaksikan MotoGP tahun ini, maka ExxonMobil Lubricants Indonesia memberikan kesempatan untuk merasakan langsung nonton Gresini Racing di MotoGP Jepang dan Malaysia. Program berhadiah ini berlaku untuk pengguna Federal Oil.
"Program ini rutin di gelar setiap tahunnya dengan tujuan memberikan apresiasi kepada konsumen yang telah setia menggunakan produk Federal Matic. Federal Oil™ juga bekerjasama dengan Gresini Racing untuk dapat menghadirkan pengalaman eksklusif dan tak terlupakan bagi konsumen terpilih yang datang menonton langsung balapan di Jepang dan Malaysia," kata Market Development General Manager PT EMLI, Rommy Averdy Saat.
Konsumen yang terpilih yang berhak mendapatkan hadiah nonton langsung di MotoGP Jepang atau Malaysia. Nantinya, ada hadiah paket akomodasi berupa tiket pesawat, hotel, transportasi di negara tujuan, serta akses nonton langsung di sirkuit. Bahkan, kamu juga bisa bertemu langsung pembalap dan Tim Gresini Racing di sirkuit.
Caranya, kamu hanya cukup membeli produk Federal Matic jenis apapun (kecuali Gear Oil) di Federal Oil Center (FOC) atau official store Federal Oil di marketplace. (*)
