Febrian Adi
PERTUMBUHAN penduduk Indonesia yang kian pesat (1,05% setiap tahun), berbanding terbalik dengan keterbatasan perluasan jalan yang hanya mengalami kenaikan kurang dari 1% per tahun.
Perbedaan ini telah mengakibatkan kenaikan harga tanah yang signifikan dan kemacetan parah di kota-kota besar, seperti Jakarta yang secara konsisten masuk dalam 10 kota paling padat lalu lintas di seluruh dunia.
Dengan hampir setengah dari jumlah penduduk memiliki kendaraan pribadi, sepeda motor menjadi pilihan utama di Indonesia, mencapai total 125,3 juta unit (yang merupakan 85% dari semua pengguna) pada 2022.
Angka ini jauh lebih tinggi dibandingkan jumlah mobil di Indonesia yang hanya mencapai 17 juta unit. Situasi ini menjadikan industri sepeda motor sebagai penyumbang utama emisi karbon di Indonesia.
Emisi harian sepeda motor yang mencapai 300 juta kilogram menghadirkan ancaman bagi lingkungan, termasuk polusi udara yang tengah dialami ibu kota saat ini.
Baca juga:
Cegah Dampak Polusi Udara Mulai dari Diri Sendiri
Lihat postingan ini di Instagram
“Kami tidak hanya mengatasi tantangan perkotaan saat ini, namun juga aktif membentuk masa depan yang menarik dan efisien untuk mobilitas perkotaan di Indonesia,” ucap CEO Soul Parking Kenneth Darmansjah melalui keterangan resmi kepada Merahputih.com, Selasa (15/8).
Didukung oleh AC Venturessebagai investor awal, Soul Parking mengalami perkembangan dan inovasi yang signifikan selama tiga tahun terakhir. Terutama, perusahaan ini menunjukkan ketangguhan yang luar biasa selama pandemi Covid-19.
Meskipun dunia menghadapi tantangan yang belum pernah terjadi sebelumnya dan jumlah kendaraan di jalan berkurang, Soul Parking berhasil mengubah strategi untuk mengatasi krisis dengan sukses.
Setelah pandemi berakhir, perusahaan ini memanfaatkan peningkatan mobilitas secara umum, mendapat manfaat dari tren global menuju perkotaan dan perbaikan transportasi.
Baca juga:
Polusi Udara Tingkatkan Risiko Diabetes
Sementara itu, peran Soul Parking di pasar mobilitas muncul menjelang revolusi kendaraan listrik (EV) yang akan datang di Indonesia.
Saat ini, penggunaan kendaraan listrik (EV) roda dua di Indonesia hanya mencapai 0,2 persen dari pasar, dengan peluang untuk melebihi 10% dalam waktu lima tahun mendatang.
Syaratnya, para pemangku kepentingan dari sektor publik maupun swasta bekerja sama untuk mengembangkan lingkungan yang mendukung pertumbuhan sektor kendaraan listrik di dalam negeri.
Dalam upaya untuk membantu mempercepat adopsi EV massal di Indonesia, Soul Parking juga telah mulai bertransformasi menjadi pusat pengisian daya EV skala nasional, menyediakan infrastruktur penting serta fasilitas pengisian, dan penyimpanan baterai untuk sepeda motor listrik.
“Inisiatif ini sejalan dengan kebijakan dan ambisi pemerintah Indonesia untuk beralih dari sepeda motor konvensional menjadi kendaraan listrik yang bertujuan untuk mengatasi tantangan lingkungan yang dihadapi oleh sepeda motor roda dua saat ini,” pungkas Kenneth. (Far)
Baca juga:
