Ananda Dimas Prasetya
MerahPutih.com - Performa tim Mercedes menunjukkan peningkatan signifikan pada F1 GP Kanada 2024. Pembaruan sayap depan pada mobil menjadi jawaban untuk performa Mercedes AMG Petronas yang 'melempem' di awal musim F1 2024.
Karena Mercedes mengalami awal musim yang sulit dengan mobilnya, salah satu ciri yang jelas adalah kurangnya cengkeraman depan di tikungan kecepatan rendah.
Ubahan sayap depan menjadi terobosan sekaligus solusi yang membuat performa George Russel dan Lewis Hamilton percaya diri, untuk menghadapi F1 GP Spanyol 2024 pada 23 Juni.
Baca juga:
Sebenarnya sayap depan baru sudah diperkenalkan pada F1 GP Monaco 2024, ubahan itu membuat perilaku mobil lebih agresif dan membuat pebalap lebih percaya diri menyerang di tikungan.
Terobosan sayap depan tersebut memberi dampak menguntungkan saat menghadapi tikungan atau belokan, “Semakin lambat tikungan, semakin sedikit keinginan mobil untuk berbelok,” ujar Lewis Hamilton.
Sayap depan baru tersebut telah meninggalkan fitur ‘tabung legalitas’ sayap W15 sebelumnya. Sayap sebelum update masih digunakan pada mobil Hamilton di Monaco, menampilkan elemen atas yang sangat dalam, namun hanya di sepertiga tengah rentang sayap.
Baca juga:
Crash di Kanada, Sergio Perez akan Kena Hukuman di GP Spanyol
Elemen tersebut hampir tidak ada lagi di ujung bagian dalam, membuka jalur bagi aliran udara untuk digunakan untuk bekerja lebih keras di tepi depan lantai. Untuk menyiasati peraturan yang mengharuskan semua elemen dipasang secara fisik ke hidung, sambungan tersebut dibuat dengan tabung tipis serat karbon.
Hal ini memberikan mobil ini jendela pengaturan sayap yang cukup kecil dan sayap depan asli dianggap sebagai bagian dari masalahnya.
Baca juga:
Menang 3 Kali Berturut-turut di F1 GP Kanada, Verstappen: Itu Balapan yang Cukup Gila
Sayap depan baru mobil F1 Mercedes di GP Monaco, Russel sudah menggunakan model baru. (Foto: giorgio piola)
Sayap baru sepenuhnya diprofilkan ulang dan telah dirancang untuk memberikan sifat yang lebih konsisten di seluruh rentang kecepatan mobil. Perubahan keseimbangan pada rentang kecepatan diperkirakan akan berkurang. (*)
