Mazda Luncurkan CX-60, untuk Si Bos yang Suka Nyetir Sendiri

SAAT pabrikan lain berbondong-bondong bergerak ke arah elektrifikasi kendaraan, Mazda tetap di tempatnya. Mereka tetap pada mesin pembakaran murni, bahkan CX-60 hadir dengan mesin besar dan konfigurasi enam silinder.

SUV besar itu menggendong mesin 3.300 CC 6 silinder segaris, yang mampu memuntahkan tenaga sebesar 280 dk dan torsi 450 Nm. Angka-angka yang ditampilkan sangat besar di kelasnya, setidaknya bila membandingkannya dengan BMW X3 atau Mercedes-Benz GLC.

Baca Juga:

Mazda Luncurkan MX-5 Manual di GJAW 2023

Namun, Mazda tak sepenuhnya meninggalkan elektrifikasi. Mereka tetap menempatkan motor listrik yang berukuran sangat kecil pada CX-60. Motor itu hanya mampu mengeluarkan tenaga sebesar 16 dk dan torsi 153 Nm. Hanya cukup untuk menggerakkan kendaraan pada awal saja.

"Mazda melihat pengalaman berkendara sebagai hubungan simbiosis dengan lingkungan sekitar. Seperti kita mengapresiasi sebuah karya dari seorang seniman yang berpengalaman, Mazda dibuat oleh para Takumi, yang menjadikan Mazda sebagai 'Japanese Mastery Car'," terang Managing Director PT Eurokars Motor Indonesia Ricky Thio di Langham Hotel, Jakarta Selatan, Rabu (26/7).

Soal fitur dan teknologi, bukan hanya CX-60, tapi Mazda secara keseluruhan memang begitu populer akan hal itu. Mereka dikenal sebagai salah satu pabrikan Jepang high-end yang kerap mendorong batas terhadap inovasi teknologi, utamanya yang dapat membantu meningkatkan pengalaman berkendara.

Baca Juga:

Mazda Hidupkan kembali Mesin Rotary di MX-30 R-EV

"All-New Mazda CX-60 mengutamakan pengendaranya, di mana para engineer Mazda ingin menciptakan setiap aspek yang selalu memberikan pengalaman penuh kenyamanan, keamanan, dan kemudahan bagi pengendara dan orang yang dicintai,” ujar Ricky.

Mobil ini memang untuk para bos yang lebih senang menyetir sendiri kendaraannya ketimbang mengandalkan jasa supir. CX-60 sangat driver-oriented, dengan kabin depan yang lengkap nan mewah, dan kabin belakang agak sempit.

Mazda nampaknya ingin menyasar para eksekutif muda melalui CX-60, terutama saat melihat harganya yang mencapai Rp 1,1 miliar. Uniknya, Mazda memperkenalkan dua varian untuk CX-60, yakni Kuro Edition dan Elite Edition.

Kuro Edition diperuntukkan bagi kamu yang lebih menginginkan tampilan sporty. Varian itu dilengkapi velg berwarna hitam, dengan interior cokelat dan plafon hitam, terkesan lebih maskulin dengan hiasan beludru pada panel pintu.

Sementara, Elite Edition diperuntukkan bagi kamu yang lebih senang dengan nuansa mewah, dengan interior dominan putih dan velg two-tone yang menonjolkan kesan elegan, keanggunan, dan kekuasaan. Uniknya, varian manapun yang kamu pilih dibanderol dengan harga sama.

Mazda CX-60 dilengkapi dengan transmisi otomatis delapan percepatan, yang akan mendukung pengalaman berkendara nan halus dan hemat bahan bakar, karena mampu berjalan di kecepatan tinggi pada RPM rendah. (waf)

Baca Juga:

Suitcase Car, Inovasi Termungil Buatan Mazda