Raden Yusuf Nayamenggala
PORSCHE memperkenalkan generasi terbaru dari 911 GT3 R yang memiliki basis generasi 992. Mobil tersebut diklaim akan siap untuk balapan di awal musim 2023.
Pengembangan dimulai pada tahun 2019. Prioritas diberikan untuk lebih meningkatkan kemampuan berkendara bagi para profesional. Adapun fokus lainnya yakni merampingkan penanganan mobil balap untuk tim, serta mengurangi biaya operasional.
Baca Juga:
Porsche Motorsport menawarkan 911 GT3 R baru dengan harga 511 ribu Euro, ditambah dengan PPN khusus negara dan tambahan opsional.
"Pendahulunya sudah memenangkan hampir semua kancah GT3 dalam empat musim sejak 2019 lalu. Keberhasilannya yang menonjol, termasuk kemenangan keseluruhan pada balapan 24 di Nurburgring dan juga di Spa-Francorchamps," jelas Michael Dreiser, Direktur Penjualan Porsche Motorsport.
Seperti yang dikutip dari laman kabaroto.com, mesin mobil tersebut mengusung konfigurasi enam silinder berpendingin air dengan teknologi empat katup. Untuk kapasitas 911 GT3 R baru, sudah meningkat lima persen dari 3.997cc menjadi 4.194cc. Hal itu meningkatkan tenaga puncak mesin menjadi sekitar 557 dk.
Mesin khas Porsche pada bagian belakang, telah dimiringkan ke depan sebesar 5,5 derajat, dan menciptakan lebih banyak kelonggaran untuk diffuser bagian bawah bodi mobil.
Untuk unit bantu seperti alternator dan kompresor AC, dipindahkan satu meter ke depan dan lebih jauh ke bawah ke ruang di depan mesin dan girboks, yang memiliki efek positif pada keseimbangan berat 911 GT3 R.
Sementara girboks speed contest-mesh sekuensial, berasal dari 911 GT3 Cup saat ini. Paddle shift mengontrol aktuator shift drum elektronik yang memungkinkan pergantian gigi secara cepat dan tepat.
Baca Juga:
Wuling Gandeng E-commerce untuk Bantu Penyebaran Mobil Listriknya
Mobil 911 GT3 R dibekali suspensi baru dengan banyak detail yang telah dimodifikasi. Kabarnya, suspensi tersebut dibuat untuk memastikan lebih sedikit keausan pada ban belakang, dan mengurangi waktu yang dihabiskan untuk ubahan set-up. Contohnya, roda belakang sudah bergerak sedikit lebih jauh ke belakang, yang memperpanjang jarak sumbu roda dari 2.459 menjadi 2.507 milimeter.
Kemudian, selain kaliper rem balap monoblok aluminium, rem cakram pada 911 GT3 R baru kini juga dipasok oleh perusahaan AP Racing. Hampir seluruh komponen bodi mobil terbuat dari karbon ringan. Termasuk tutup depan, belakang, pintu, panel samping, sayap belakang dan atap. Sementara lengkungan roda terbuat dari serat aramid. (Ryn)
Baca juga:
