Soffi Amira
MerahPutih.com - FIM berencana untuk menyetujui pembekuan pengembangan mesin MotoGP hingga aturan baru berlaku pada 2027. Keputusan ini kemungkinan akan diratifikasi pada pertemuan berikutnya menjelang balapan di Misano.
Namun, Honda dan Yamaha, yang saat ini diuntungkan oleh aturan konsesi, akan dikecualikan dari pembekuan ini, kecuali jika mereka menunjukkan peningkatan performa yang signifikan.
Pembekuan mesin serupa pernah diterapkan sebelumnya, terutama selama pandemi COVID-19 pada 2020-2021, sebagai upaya menjaga agar biaya pengeluaran tim dan pabrikan tetap terkendali.
Hanya tiga musim tersisa di bawah regulasi teknis saat ini, perubahan besar akan diterapkan pada 2027, termasuk penggantian mesin 1.000 cc dengan versi 850cc yang lebih kecil.
Baca juga:
Selain itu, nantinya akan ada pembatasan pada elemen aerodinamika dan perangkat lainnya, seperti pengatur ketinggian, demikian diungkapkan Motorsport, Rabu (11/9).
Sebelum musim dimulai, tim harus menghomologasi mesin mereka, kemudian proses ini diawasi oleh IRTA. Setelah disetujui, mesin tidak dapat diubah hingga akhir musim 2026, kecuali jika ada alasan keselamatan.
Pada 2020 lalu, Yamaha pernah meminta izin untuk membuka mesin M1 milik Valentino Rossi dan Maverick Vinales karena masalah katup, yang menimbulkan ketidakpercayaan di kalangan produsen lain. (waf)
Baca juga:
