Dwi Astarini
MERAHPUTIH.COM - SECARA sekilas, BAIC BJ80 terlihat mirip dengan Mercedes G-Class. SUV terbaru dari BAIC dikategorikan sebagai off road vehicle (ORV). Pihak BAIC menyebut mobil ini dibekali beberapa fitur mumpuni.
"Kami menyakini mobil ini memiliki tempat tersendiri untuk masyarakat Indonesia khususnya penggemar kendaraan 4x4 premium," ujar COO PT Jio Distribusi Indonesia Dhani Yahya, saat acara pengenalan BAIC BJ80 di kantor mereka di kawasan Alam Sutera, Tangerang, Senin (28/10), seperti dilansir Kabaroto.com. PT JIO Distribusi Indonesia resmi memperkenalkan BJ80 dan menargetkan menjual mobil terbaru ini di kisaran harga Rp 1 miliar dan tak lebih dari Rp 1,5 miliar.
Tampilan eksterior BJ80 terlihat maskulin dan gagah, mencerminkan karakter mobil yang siap menerabas berbagai medan, dari jalanan perkotaan hingga petualangan off-road. Di bagian kabin, interior dilengkapi atap dan pilar berlapis suede serta kursi berbahan kulit nappa. Sentuhan akhir krom dan aksen kayu menambah kesan elegan dan premium sesuai kategori.
Mobil asal Tiongkok ini diklaim memiliki kemampuan yang bisa menaklukkan berbagai medan dengan kemampuan sudut masuk 39 derajat, tanjakan 25 derajat, dan keluar 33 derajat, memastikan kemampuan manuver yang baik di berbagai kondisi jalan.
Baca juga:
BAIC Buka 10 Dealer Resmi di Indonesia, ini Daftar Lokasinya
Dengan suspensi depan Double Wishbone Torsion Bar Spring Independent Suspension, BJ80 memberikan pengendalian lebih baik di segala kondisi jalan. Suspensi bagian belakang menggunakan sistem 5 Connecting Rod Variable Stiffness Spiral Coil Spring Non-Independent Suspension yang disebut memberikan kenyamanan ekstra serta penggunaan Rigid Axle pada penggerak roda belakang.
Sistem pengereman depan dan belakang menggunakan Ventilated Disc yang memaksimalkan pendinginan untuk efisiensi pengereman yang lebih baik mendukung keamanan dan kontrol yang baik.
Untuk bagian mesin, BAIC BJ80 menggendong mesin konfigurasi V6 berkapasitas 3.000 cc dilengkapi turbocharger, menghasilkan tenaga 276 dk dan torsi 420 Nm dalam rentang 1.700 hingga 5.500 rpm. Tenaga tersebut dialirkan ke transmisi ZF 8AT otomatis 8-percepatan dari ZF, sehingga menawarkan perpindahan gigi yang lebih cepat.
Peningkatan fitur seperti otomatisasi, memungkinkan perpindahan gigi kembali ke posisi ‘P’ ketika kendaraan dimatikan, untuk memastikan keamanan BJ80 saat parkir. Fitur koreksi otomatis juga mencegah kerusakan transmisi akibat kesalahan perpindahan gigi, meningkatkan keamanan dan ketahanan kendaraan.
BAIC BJ-80 dilengkapi sistem perpindahan penggerak elektronik, memberikan kenyamanan sekaligus kepraktisan dalam menempuh berbagai medan jalan. Selain itu, BJ80 juga dilengkapi pilihan mode berkendara seperti Eco Mode, Comfort Mode, dan Sport Mode.(*)
Baca juga:
