P Suryo R
AMG dikenal secara internasional sebagai tempat terbaik untuk melakukan tuning pada semua jenis model mobil Mercedes-Benz. Dari hanya sekedar mobil yang memiliki spesifikasi pabrik menjadi mobil dengan kecepatan bak mobil balap.
AMG yang kependekan dari Aufrect-Melcher-Grosaspach, hanya berawal dari bengkel kecil untuk tuning di Stuttgart kemudian meraih kredit internasional dengan hasil mumpuni. Dilansir dari laman Motor Junkie ada beberapa mobil yang ternyata bukan bermerk Mercedes-Benz pernah dituning disini.
Baca Juga:
Gaharnya Motor Listrik Generasi Baru Keluaran Zero Motorcycles
AMG Project 1
Sayangnya AMG tidak terlalu memberikan informasi pada mobil ini. Project I diperkenalkan beberapa minggu sebelum Frankfurt Motor Show di tahun 2017. Nyatanya hypercar ini mengadaptasi teknologi F1 namun legal dikendarai di jalanan umum.
Desain bodinya yang menarik terbuat dari serat karbon dengan mesin 1,6L V6 dibuat berdasarkan teknologi F1, juga dilengkapi dengan mesin elektrik. Mesin bensinnya yang terkesan kecil menghasilkan daya sampai 670 dk. Jika digabungkan dengan mesin elektriknya maka semburan tenaganya mencapai 1000 dk. Terbatasnya info mobil ini malah memancing rasa tahu penggemar otomotif. Konon kecepatan maksimalnya lebih dari 320 kpj.
Dari laman Wikipedia terungkap kalau mobil ini hanya diproduksi sebanyak 275 unit. Maka tak heran kalau harga per unitnya mencapai USD2,72 juta atau sekitar Rp38 miliar.
Aston Martin DB 11
Aston Martin masuk AMG? Bagaimana mungkin mobil sport asal Inggris itu masuk ke bengkel tuning Jerman? Mesin Aston Martin Gran Turismo dikulik habis oleh AMG. Kesepakatan mereka sederhana saja, AMG membantu memproduksi Aston dan membangun sistem kelistrikan baru.
AMG memasukan mesin V8 berkapasitas 4,0L yang memiliki daya dorong 503 dk dan torque mencapai 489 lb-ft. AMG tak memakai mesin V12 dari DB 11 yang lebih besar. Hasilnya dengan mesin V8 itu capaian waktu dari 0-100 kpj hanya butuh empat detik dan kecepatan maksimal mencapai 290 kpj.
Mitsubishi Galant AMG
Mungkinkah mobil Jepang masuk ke AMG? Ternyata bisa saja! Mitsubishi melakukan pendekatan pada AMG untuk mendandani Mitsubishi Debonair 3000 yang hanya diberi sentuhan kosmetik saja. Namun pada kerja sama kedua, Mitsubishi memberikan Gallant tahun 1989 untuk dikulik lebih dalam. AMG kemudian mengupgrade mesin 2.0L yang menghasilkan kekuatan 170 dk. Hasilnya mobil ini sangat populer di Jepang dan menaikan angka penjualan Mitsubishi. (psr)
Baca Juga:
