Ini Penyebab Anjloknya Kereta Api di Manggarai

MerahPutih.com - PT Kereta Api Indonesia (KAI) Commuter Jabodetabek (KCJ) menggerlar konferensi pers terkiat anjloknya KA 1540 di Stasiun Manggarai, Jakarta Selatan, Selasa (3/10) pagi tadi.

Direktur Utama PT KCJ M Nurul Fadhila menjelaskan kronologi anjloknya KA 1540. Awalnya pada pukul 7.40 WIB, KA 1507 Cummuter Line (CL) Bogor Angke anjlok karena 2 AS roda rangkaian kereta paling belakang dengan posisi roda depan menuju arah Sudirman roda belakang menuju arah Cikini.

"Jadi dalam satu kereta ada dua boogie roda depan ke Sudirman, belakangnya ke Cikini. Saat ini Stasiun Manggarai secara umum memang sedang dalam tahap revitalisasi," katanya di Stasiun Manggarai, Jaksel, Selasa (3/10).

Kata Fadli, revitalisasi Stasiun Manggarai ini tengah proses pekerjaan sejak dua hari lalu. Penyempurnaan itu dikerjakan oleh Direktorat Jendral (Ditjen) Kereta Api Indonesia.

"Proses dua hari yang lalu dilakuakn Swift over persinyalan dari persinyalan lama ke persinyalan baru. Ini revitalisasi persinyalan secara umun di Jabodetabek. Untuk membuat frekuensi perjalanan lebih efisien," ungkapnya.

Kendati demikian, Fadli mengaku, Kereta Api tersebut sudab melalui Safety Assesment sehingga bisa operasikan termasuk sarananya. Sehingga, kata Fadli, KA ini layak beroperasi.

"Namun pagi hari ini kami menemukan indikasi adanya gangguan sistem sehingga posisi roda jatuh. Kami sampai detik ini belum menerima ada penumpang luka, tapi semua kerugian kami tanggung silakan hubungi kami," tutupnya. (Asp)

Baca juga berita terkait anjloknya KA di Manggarai: Jalur KRL Sudirman-Manggarai Belum Beroperasi Akibat Kereta Anjlok