Fadhli 
MerahPutih Otomotif- Polaris, perusahaan otomotif yang berbasis di Minnesota, Amerika Serikat, telah mengeluarkan produk terbarunya bernama Polaris-Slingshot. Merupakan kendaraan tiga roda dengan dua roda di depan dan satu roda di belakang. Kendaraan tiga roda ini hanya mampu menampung dua orang, satu orang pengemudi di sebelah kiri dan penumpang di kanan. Karena tidak memiliki atap, maka seluruh kompartemen Slingshot dibuat tahan air. Layaknya kendaraan sport, jarak anda dengan aspal hanya 11,9 inci. Kesan sport yang kental ditunjukan melalui kaca depan yang pendek dengan kokpit terbuka yang rendah. Keseluruhan tampilannya akan terlihat seperti mobil dari depan, terlebih bagian kokpitnya sangat kental aroma mobil sport, namun Slingshot termaksud visceral sportbike karena hanya memiliki tiga roda.
Di bawah bodi polimernya terdapat sasis berjenis space-frame yang terbuat dari pipa baja berkekuatan tinggi. Di belakang, terdapat swing arm besar berbahan aluminium cor. Swing arm dibuat hanya satu sisi, seperti sebagian besar swing arm motor Ducati. Swing arm ditopang dengan sebuah shock breaker keluaran Sachs. Di depan terdapat lengan ayun ganda di setiap sisinya yang juga berbahan aluminium, juga dilengkapi dengan shock breaker keluaran Sachs. Menggunakan anti-roll bar yang digunakan untuk menjaga roda belakang tunggalnya dapat sedatar mungkin di aspal, begitu juga dengan kaki-kaki depannya.
Baterainya dipasang rendah, hanya memanjang di kursi pengemudi. Tenaganya yang besar bersumber dari mesin 2.4 liter DOHC 4 silinder segarisnya. Meskipun tiga roda, tenaganya tidak disalurkan melalui kedua roda depannya melainkan tetap menggunakan roda belakangnya melalui as roda dari depan ke belakang yang kemudian ditransver lagi menggunakan v-belt dari gardan ke roda belakang. Seperti mobil pada umumnya, Slingshot memiliki 5 tingkat percepatan.
Meskipun Polaris belum mengungkapkan berapa perbandingan keseimbangan dari Slingshot, namun insinyurnya, James Holroyd, mengatakan 34-41 persen dari berat kendaraan ditopang roda belakang. Jika membawa beban, maka ban blakang lah yang akan menopang lebih banyak beban. Slingshot tidak akan ingin mengubah hal ini, karena jika bobot terlalu banyak ditopang roda depan maka akan menghilangkakn kestabilan Slingshot di tikungan
Slingshot dilengkapi kontrol stabilitas standar yang membuatnya dapat terus stabil meski pun hanya memiliki satu roda di belakang. Semua standart keselamatan sudah disematkan pada kendaraan ini, seperti rem ABS. Ketika Slingshot melakukan pengreman mendadak, memang terjadi sedikit gejala slip, namun tetap dapat stabil karena ban depannya yang memiliki tapak lebar. Slingshot juga memiliki Kontrol traksi standar. Ketika dites akselerasinya, walaupun terdapat sedikit slip, namun hanya meninggalkan sedikit garis hitam di aspal.
Polaris menjelaskan bahwa Slingshot adalah sepeda motor, yang tidak dilengkapi airbag. Ini tidak dirancang untuk memenuhi standar kecelakaan seperti pada mobil. Polaris juga mengatakan bahwa undang-undang yang berlaku di Amerika Serikat, California misalnya, Slingshot dianggap sebagai sepeda motor. Dengan demikian, pengendara harus memakai helm dan kelengkapan standar seperti saat berkendara denga sepedah motor. Di Kanada pun Slingshot dianggap sebagai sepeda motor roda tiga.
Mungkin jika dijual di Indonesia bisa segera anda nikmati, karena motor roda tiga pun sudah memiliki izin. Berminat?
