Proyek LRT Manggarai Mulai Pengangkatan Balok Grider
Pengangkatan balok grider pada tumpuannya atau erection girder, Jalan Pemuda Rawamangun, Jakarta Timur. ANTARA/HO-Humas Jakpro
MerahPutih.com - Saat ini pembangunan LRT Jakarta Fase 1B dengan rute sepanjang 6,4 kilometer (km) melewati lima stasiun yang menghubungkan Velodrome-Manggarai telah memasuki pekan 31 pada minggu ke-3 April 2024.
Ditargetkan per September 2024 dapat dilakukan test track, kereta dapat berjalan dari Stasiun Velodrome sampai Stasiun Rawamangun.
Pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta Fase 1B saat ini telah mencapai pengangkatan balok grider pada tumpuannya atau "erection girder".
"Girder ini merupakan salah satu struktur penopang utama untuk lintasan rel kereta LRT Jakarta," kata Direktur Utama PT Jakarta Propertindo (Jakpro) Iwan Takwin dalam keterangan tertulisnya yang diterima di Jakarta, Sabtu.
Baca juga:
LRT Jabodebek Angkut 255 Ribu Pengguna selama Libur Lebaran 2024
Pengangkatan girder untuk pertama kali ini dilakukan di area Jalan Pemuda, Rawamangun, tepatnya pada area span P06-07B, yang berdekatan dengan Jakarta International Velodrome (JIV) dan Mall Arion.
"Girder yang digunakan adalah jenis PCU girder dengan panjang 31.5 meter, yang setiap spannya akan digunakan dua (2) buah PCU girder untuk menopang dua (2) jalur rel yang nantinya dibangun pada tahapan selanjutnya," katanya.
Sebelum melakukan proses pengangkatan girder, tim Jakpro (Perseroda) dibantu pihak Project Management Consultant (PMC) dan kontraktor, menyusun safety dan risk analysis terkait metode pengangkatan secara matang.
"Setelah itu dilakukan sertifikasi terhadap alat angkat yang berupa pengecekan 'non-destructive test' (NDT) dan 'wire sling' oleh tim penilai PJK3 Disnaker," katanya.
Baca juga:
Pengguna LRT Jabodetbaek Tembus 150 Ribu Lebih saat Libur Lebaran
Iwan menjelaskan, aspek keamanan selalu menjadi poin utama dalam pekerjaan proyek LRT Jakarta, tentunya diterapkan dalam pengerjaan pengangkatan girder ini.
Setelah proses pengangkatan girder ini, fase konstruksi selanjutnya, yaitu diafragma atau penyambungan dua girder untuk dijadikan satu kesatuan struktur bangunan.
"Setelah tahapan ini selesai, selanjutnya akan dikerjakan konstruksi slab deck yang menjadi lantai kerja guna pekerjaan track work, seperti pemasangan sleeper dan juga rail track," katanya. (*)
Bagikan
Alwan Ridha Ramdani
Berita Terkait
Jalur KAI Sumatera Tuntas Diperbaiki, Jalur Duku-BIM Sumbar Hingga Perjalanan ke Bandara Lancar Jaya
Daftar Kereta Api Tambahan Saat Libur Nataru, Banyak Opsi Jadwal Pergi dan Pulang
Mudik Nataru 2026 Jadi Lebih Lancar, tak Ada Lagi Antrean saat Boarding Kereta Api!
Infrastruktur Mulai Pulih setelah Bencana Alam, Jalur Kereta Api Medan–Binjai Beroperasi Kembali
Daop 6 Yogyakarta Buka Layanan Program Motor Gratis di Nataru
Catat, Cara Mudik Gratis Naik Kereta Api untuk Nataru 2026
Kereta Petani dan Pedagang Resmi Beroperasi, Tarif Rp 3.000
Banjir Sumatra, PT KAI Lakukan Percepatan Jalur Terdampak demi Utamakan Keselamatan Penumpang
Jalur Kereta Api Terdampak Banjir Sumatra, PT KAI Percepat Perbaikan
Tiket Kereta Nataru 2025/2026 Laku 700 Ribu Lebih dalam 8 Hari, Relasi Jakarta-Surabaya Paling Banyak Dibeli