Ikhsan Aryo Digdo
PORSCHE siap melepas mobil gahar. Perusahaan mobil asal Jerman ini akan memperkenalkan mobil Porsche 911 GT3R pada Rennsport Reunion 7 yang segera diadakan di WeatherTech Raceway Laguna Seca.
Mobil ini akan diproduksi secara ekslusif dan hanya tersedia sebanyak 77 unit saja. Porsche 911 GT3 R rennsport menggabungkan penampilan kuat mobil kompetisi berkinerja tinggi dengan elemen desain modern. Desain mobil ini menggunakan konsep retro untuk menghormati sejarah pabrik ini dalam ajang motorsport.
Baca Juga:
Rayakan 60 Tahun 911, Porsche Rilis Sneakers Berdesain Retro
Mobil ini menggunakan basis desain yang sama dengan mobil balap GT3nya seperi air resistance dan sistem aerodinamis yang membantu mobil ini mendapatkan downforce besar. Meski bentuk mobil ini cenderung klasik dan terkesan mewah, tetapi desain mobil ini masih memiliki fungsi layaknya mobil balap, yakni dapat melaju dengan kencang.
"The New Porsche 911 GT3 R rennsport menawarkan pengalaman mengemudi mobil balap berbasis nine-eleven dalam bentuk yang mungkin paling mendasar," kata Thomas Laudenbach, Vice President Motorsport dalam siaran pers yang diterima merahputih.com.
Mobil ini dirancang oleh Grant Larson dan Thorsten Klein dari tim Style Porsche. 911 GT3 R rennsport akan menjadi penerus dari Porsche 935. Sementara 935 secara teknis didasarkan pada 911 GT2 RS Clubsport.
Secara umum, hanya kap mesin dan atap yang diambil dari GT3 R standar. Semua elemen bodi lainnya telah diubah. Larson dan timnya telah mengadopsi sebagian besar geometri nose/ hidung mobil yang dioptimalkan secara aerodinamis, termasuk intake dan saluran udara pendingin. Para desainer juga menambahkan aksen visual di sekitar sirip samping dan flics.
Baca Juga:
Modifikasi pada bagian belakang mobil balap memiliki karakter yang sangat khas. Sayap belakang yang besar adalah komponen dominan yang memperlancar aliran udara. Pada dasarnya, 911 GT3 R rennsport didasarkan pada mobil balap GT3 milik Porsche. Jadi, tidak mengherankan jika mobil ini akan memiliki daya mesin yang kencang.
Daya puncak mesin ini adalah 620 HP yang lebih besar dari mesin standarnya yang hanya mampu menghasikan 565 hp. Untuk penggerak roda belakang menggunakan rear wheel drive. Bagian transmisi menggunakan 6 percepatan constant-mesh gearbox yang berasal dari 911 GT3 R dengan sedikit modifikasi.
Untuk chassis, mobil ini identik dengan GT3. Di gandar depan, tata letak suspensi double wishbone yang canggih masih digunakan untuk melakukan pemanduan roda dengan suspensi multi-link yang tergabung di bagian belakang.
Salah satu poin penjualan unik mobil ini adalah ban balap yang ditawarkan oleh Michelin secara eksklusif untuk pelanggan GT3 R rennsport. Ban ini memiliki konstruksi baru yang terkait dengan tapak kompon baru, sehingga menghasilkan pemanasan lebih baik dan kemudahan mengemudi dibandingkan dengan Michelin Pilot Sport M S9 (S9M). (aqb)
Baca Juga:
Terinspirasi 911 Turbo, Porsche x Puma Rilis Sepatu
