Wisnu Cipto
Merahputih.com - Komisi Grand Prix telah mengkonfirmasi perubahan besar pada regulasi MotoGP mulai 2027. Perubahan utama yang disepakati adalah penurunan ukuran mesin dari 1000 cc menjadi 850 cc untuk pertama kalinya sejak 2007, sejalan dengan upaya untuk meningkatkan keselamatan di lintasan.
Ada pula perubahan terkait aturan pengurangan aero dengan mengontrol bagian depan bodi aero dan membatasi penambahan pada bagian belakang motor, serta larangan semua perangkat ketinggian berkendara, termasuk perangkat holeshot, juga diumumkan.
Jumlah mesin untuk kalender balapan juga akan dikurangi dari tujuh menjadi enam, berat minimum motor akan turun, dan kapasitas tangki bahan bakar akan dikurangi. Sistem konsesi yang diperkenalkan pada 2024 akan tetap ada, dengan pabrikan yang memulai siklus regulasi baru sebagai tim Ranking B.
Perubahan besar lainnya adalah penggunaan bahan bakar ramah lingkungan, dengan langkah pertama menuju hal tersebut adalah penggunaan bahan bakar 40 persen non-fosil.
Baca juga:
Sejak diperkenalkannya unit elektronik terkontrol pada 2016, kehadiran pabrikan di MotoGP telah meningkat, dengan Suzuki, Aprilia, dan KTM menjadi pesaing yang kuat. Ducati, dengan manfaat dari perubahan regulasi, telah menjadi salah satu tim paling dominan di MotoGP era modern.
Meski belum ada kepastian, BMW telah menunjukkan minatnya untuk bergabung dengan MotoGP di masa depan, dengan perubahan peraturan 2027 dilihat sebagai peluang bagi merek Jerman tersebut. Kendati demikian, BMW belum terlibat dalam diskusi regulasi MotoGP 2027. (waf)
