Frengky Aruan
Merahputih.com - Mesin Honda di MotoGP Austria adalah versi kedua dari spesifikasi baru yang pertama kali diperkenalkan di Barcelona. Mesin GP Barcelona sebelumnya kurang bertenaga di jalur lurus dibandingkan versi standar, tetapi dipandang sebagai langkah awal yang positif.
Joan Mir menganggapnya sebagai langkah mundur yang diperlukan untuk mencapai kemajuan lebih besar di masa depan. Di Austria, baik Mir maupun Luca Marini dari Repsol Honda mencoba konfigurasi mesin yang telah direvisi.
Namun, Takaaki Nakagami adalah yang pertama menggunakan mesin ini saat balapan di Silverstone. Nakagami menganggap peningkatan ini tidak terlalu signifikan, meski ada beberapa perbaikan kecil, lapor Crash, Rabu (21/8).
"Ini bukan langkah besar. Maksud saya, kami tidak dapat memutuskan apakah paket ini lebih baik atau tidak. Di beberapa area, spesifikasi baru sedikit lebih baik, tetapi kami masih berjuang," kata Nakagami.
Baca juga:
Quartararo Sebut Yamaha Lebih Kesulitan daripada Honda di MotoGP Inggris
Di sisi lain, Johann Zarco dari LCR Honda mencoba satu mesin baru di Austria tetapi merasa kesulitan selama balapan, sementara Nakagami menyelesaikan balapan di posisi ke-14.
Mir, meski memiliki harapan tinggi, mengalami balapan yang mengecewakan di Red Bull Ring, menyelesaikan di posisi ke-17, jauh dari pemenang.
Mir menantikan rangkaian tes dan balapan mendatang, termasuk tes di Misano, untuk mencoba konfigurasi mesin baru dan beberapa pembaruan penting lainnya yang dapat membantu dalam pengembangan motor untuk tahun depan.
Sementara itu, Marini, yang optimistis setelah peningkatan performa di beberapa balapan terakhir, berharap tes di Misano akan membawa hasil positif. (Waf)
