Ini Penjelasan Mengapa Ukuran Ban Depan dan Belakang Sepeda Motor Berbeda
Band sepeda motor berbeda ukuran. (Foto: Unsplash/JanFillem)
PASTI pernah tercetus di benak kamu, mengapa ban sepeda motor pada bagian depan dan belakang berukuran berbeda. Mengapa ukurannya tidak sama?
Ban bagian depan cenderung lebih kecil ketimbang bagian belakang. Namun biasanya memiliki kembang yang sama. Ternyata ada penjelasannya tentang perbedaan ukuran ini.
Baca Juga:
Sayangnya belakangan ini ada tren pengguna sepeda motor yang menggunakan ukuran ban depan dan belakang. Biasanya untuk motor matik dengan pelek ring 14 inci, pemakai sepeda motor menggunakan ban berukuran 80/80 untuk depan dan belakang. Atau menggunakan ukuran 90/80 di belakang dan depan.
Bagaimana dampaknya penggunaan ban dengan ukuran yang sama ini? Freddy Yohannes, Head of Promotion PT Banteng Pratama Rubber (BPR), produsen ban Mizzle di Indonesia menegaskan pada KabarOto, ban motor harusnya beda ukuran antara depan dan belakang.
"Karena, ban depan itu fungsinya mempermudah dalam mengendalikan atau manuver," terang Freddy. lalu kegunaan ban belakang yang harus lebih besar karena memiliki fungsi untuk menjaga kestabilan.
Baca Juga:
"Kalau ukurannya sama pasti dalam pengendalian motor akan lebih berat. Susah (untuk) dikendalika.,Bbahaya! Tidak ada untungnya, buat gaya aja mungkin, biar pelek terlihat padat saja," kata Freddy.
Dia menyarankan, normalnya untuk sepeda motor matik hanya beda satu ukuran saja. Misal 80/80 untuk depan dan 80/90 untuk belakang. Bahaya karena motor susah untuk dikendalikan.
Namun berbeda jika digunakan untuk balapan, baik itu di sirkuit permanen atau dadakan, tidak perlu yang banyak ukuran. "Khususnya buat bebek atau matik ukuran CC kecil."
Ukuran pelek yang mereka pakai juga standar, 140 untuk depan dan 160 belakang. Menurut Freddy, ukuran ban yang dipakai balap sama yaitu 90/80 (baik ring 14/17). "Ini karena bobot mereka yang sudah cukup untuk ban ukuran segitu," jelasnya. (*)
Baca Juga:
Bagikan
Berita Terkait
Kamera Samsung Galaxy S27 Ultra Dinilai Mengecewakan, tak Banyak Perubahan?
Render iPhone 17e Bocor, Tampil Tanpa Notch dan Pakai Chipset A19
Xiaomi 17 Ultra Meluncur Desember 2025, Bawa Lensa Leica dan Telefoto Periskop 200MP!
Menilik Deretan Mobil Baru Mejeng di Ajang Otomotif Gaikindo Jakarta Auto Week 2025
Berakhir Besok, ini Daftar Mobil Listrik dan Motor yang Bisa Dijajal di GJAW 2025
OPPO Reno 15 Series Siap Meluncur Global, Indonesia Bakal Ikut Kebagian!
Mengusung Filosofi Travel+, JETOUR T2 Siap Jadi Partner Adventure di Indonesia
Jajal Kendaraan Listrik Tanpa Keluar Gedung, GJAW 2025 Tawarkan EV Test Drive Indoor
OPPO Gelar Find X9 Series Camera Experience, Ajak Peserta Uji 120x Super Zoom hingga Video 4K 120fps
5 Mobil SUV yang Meluncur di GJAW 2025, Ada Suzuki Grand Vitara hingga BJ30 Hybrid FWD