Merahputih.com - Tim Scuderia Ferrari resmi memperkenalkan paket peningkatan aerodinamis masif pada jet darat SF-26 dalam gelaran Grand Prix Miami.
Berdasarkan pengajuan resmi kepada FIA, tim asal Maranello melakukan 11 perubahan signifikan mencakup seluruh komponen mobil, mulai dari sayap depan hingga diffuser belakang.
Pengembangan paling intensif terfokus pada sektor belakang guna meningkatkan efisiensi ekstraksi udara dan stabilitas kendaraan di lintasan.
Perubahan mendasar terlihat pada sektor sayap depan, di mana teknisi Ferrari memperbarui profil vertikal pada endplate. Modifikasi ini secara krusial mengubah arah aliran udara menuju bagian tengah mobil dan saluran masuk sidepod.
Baca juga:
Kimi Antonelli Menang F1 GP Miami 2026, Mercedes Makin Dominan
Selain itu, deflektor di depan sidepod kini memiliki elemen vertikal ganda yang dipisahkan oleh celah slot penuh. Desain baru ini berfungsi mendorong turbulensi roda depan ke arah luar sekaligus menstabilkan distribusi beban aerodinamis di sepanjang sisi mobil.
Area lantai dan diffuser juga tidak luput dari perombakan total. Ferrari mendesain ulang bagian tengah diffuser dan memperluas lubang pengeluaran (outlet) untuk memaksimalkan ekstraksi aliran udara.
Inovasi menarik muncul melalui penambahan beberapa vane vertikal yang membagi aliran diffuser menjadi dua saluran lateral, sehingga meningkatkan kecepatan udara pada bagian keluar.
Komponen yang paling mencuri perhatian adalah sayap belakang yang dijuluki "Macarena". Spesifikasi akhir komponen ini mengintegrasikan aktuator pada endplate untuk penyesuaian profil sayap secara presisi.
Baca juga:
Terdapat pula sirip FTM dengan cekungan pusat menonjol di belakang knalpot yang dirancang khusus untuk memicu stall sayap belakang di lintasan lurus namun tetap memperkuat kinerja diffuser.
Secara teknis, kalibrasi ulang SF-26 ini menyasar peningkatan downforce secara keseluruhan. Kombinasi pembaruan pada permukaan atas dan bawah mobil menciptakan sistem aerodinamis yang lebih efisien dibandingkan versi sebelumnya.