Semua perekam di blackbox menjalani tes yang sangat banyak. Misalnya Blackbox L-3 FA 2100 menjalani pengujian paparan api 1.110 derajat celcius selama satu jam dan 260 derajat celcius panas selama 10 jam. Selain itu blackbox juga dapat beroperasi pada suhu -55 hingga 70 derajat celcius dan bisa membawa minimal 25 jam data penerbangan.

Fungsi utama dari perekam suara kokpit, ialah mencatat apa yang dikatakan oleh kru dan monitor setiap suara yang terjadi didalam kokpit tepat sebelum ledakan atau pesawat hancur. Disini penyelidik harus terlatih untuk menangkap seperti suara mesin dan peringatan darurat.

Selain itu penyelidik pun harus mengetahui informasi penerbangan pentng. Seperti kecepatan pesawat terbang dan juga rpm mesin sebelum pesawat jatuh.

Perekam suara kokpit penting untuk menentukan waktu kejadian. KarenaKarena informasi seperti komunikasi anatar kru dan kontrol darat serta pesawat lainnya. Perekam suara kokpit biasanya terletak di bagian ekor pesawat.