Merahputih.com - Aktivitas pekerja menyelesaikan proyek pembangunan Stasiun MRT Jakarta Monas yang merupakan bagian dari paket kontrak (CP) 201 Fase 2A di Jalan Medan Merdeka Barat, Gambir, Jakarta Pusat, Sabtu (25/7/2026).
Terowongan arah utara MRT Jakarta yang menghubungkan Stasiun Bundaran HI hingga Stasiun Kota telah rampung dibangun. Terowongan sepanjang sekitar 5,8 kilometer tersebut kini menjadi penghubung antara MRT Jakarta Fase 1 dan Fase 2A pada lintas utara–selatan.
Sementara itu, PT MRT Jakarta (Perseroda) bersama kontraktor masih menyelesaikan pembangunan terowongan arah selatan yang menghubungkan Stasiun Kota menuju Bundaran HI. Seluruh pekerjaan konstruksi terowongan pada Fase 2A lintas utara–selatan ditargetkan selesai pada kuartal IV tahun 2026.
Salah satu stasiun yang menjadi ikon dalam pembangunan Fase 2A adalah Stasiun Monas. Stasiun bawah tanah ini memiliki panjang sekitar 220 meter dengan peron yang berada pada kedalaman sekitar 15–18 meter di bawah permukaan tanah. Berlokasi di kawasan cagar budaya Monumen Nasional (Monas), stasiun tersebut dirancang memiliki koridor panjang yang dapat dimanfaatkan sebagai ruang pameran, instalasi seni, serta sarana edukasi bagi masyarakat.
Hingga 25 Juni 2026, progres pembangunan MRT Jakarta Fase 2A telah mencapai 61,8 persen. PT MRT Jakarta (Perseroda) menargetkan segmen 1 Bundaran HI–Monas selesai dan mulai beroperasi pada akhir 2027, sedangkan segmen 2 yang menghubungkan Monas hingga Stasiun Kota ditargetkan rampung dan beroperasi pada akhir 2029. (Foto: MP/Didik Setiawan).
