Mazda Rilis MX-5 Khusus Penyandang Disabilitas
Mazda MX-5 kini ramah disabilitas. (Foto: Mazda)
DENGAN kabin yang ringkas, dua kursi, dan area bagasi yang terbatas, Mazda MX-5 Miata mungkin menjadi salah satu mobil paling praktis yang pernah diproduksi. Namun, kepraktisannya itu membuat mobil roadster termurah sedunia tersebut tak menjadi pilihan utama bagi mereka yang ingin membeli mobil sport.
Terlepas dari kekurangannya, hingga kini sudah lebih dari 1 juta orang telah membelinya sejak mobil yang di Jepang disebut sebagai Mazda MX-5 NA itu dirilis akhir 1980-an lalu. Mazda MX-5 juga menjadi mobil roadster paling laku sepanjang sejarah.
Mazda MX-5 Miata dibuat sebagai bagian dari upaya produsen mobil asal Jepang itu untuk memproduksi mobil sport dengan harga lebih terjangkau, melayani khalayak nan lebih luas. Dijual dengan atap kain standar atau spesifikasi RF bergaya targa, Mazda MX-5 Miata kini disesuaikan untuk penyandang disabilitas.
Baca juga:
Mazda MX-5 Launch Edition Resmi Dilelang Rp669 Juta
Pengemudi bisa meletakkan kursi roda di kursi penumpang. (Foto: Mazda)
Mobil itu sejatinya sudah dirilis sejak September 2014 lalu di beberapa negara. Namun, kini mobil tersebut hadir dengan konfigurasi atau modifikasi baru. Modifikasi yang dibuat Mazda adalah untuk memudahkan pengendara disabilitas atau gangguan fisik.
Biasanya model yang diubah untuk kaum disabilitas adalah minivan (MPV), tetapi Mazda MX-5 tentu jauh lebih menarik daripada mobil pengangkut keluarga itu. Bodi yang kecil dan sasis rigid membuatnya sangat asyik dikendarai meski mesinnya bukan yang paling gahar.
Perubahannya termasuk pegangan kontrol yang terletak di sebelah konsol tengah. Pada dasarnya, alat bantu itu adalah tuas yang menggantikan peran dan fungsi pedal akselerator dan rem.
Baca juga:
All New Mazda MX-5 Siap Mengaspal di Indonesia
Bagaimana cara kerjanya? Pengemudi tinggal menariknya untuk mempercepat laju mobil dan mendorongnya untuk memperlambat. Selain itu, "kenop putar" opsional dipasang pada kemudi untuk mengaktifkan kemudi satu tangan. Pemilik dapat menyimpan kursi roda di kursi penumpang.
Tersedia juga penutup untuk kursi roda, begitu juga penyangga samping untuk memudahkan pengemudi masuk dan keluar mobil. Wajar saja, Mazda MX-5 Miata ini dijual eksklusif dengan transmisi otomatis enam percepatan.
Dipasarkan di Jepang sebagai Roadster dan Roadster RF, tambahan untuk varian Self-empowerment itu masing-masing seharga 339.400 yen dan 365.900 yen. Itu berarti sekitar Rp 35,8 jutaan jika dihitung dengan nilai tukar saat ini.
Pihak Mazda juga menjual dua model lain, yaitu crossover elektrik Mazda MX-30, dan SUV Mazda CX-5 dengan modifikasi yang sama. (waf)
Baca juga:
Mazda Siap Luncurkan Mobil Listrik Pertamanya
Bagikan
Andrew Francois
Berita Terkait
Bocoran Xiaomi 17 Ultra: Bawa Teknologi LOFIC dan Kamera Telefoto Periskop Baru
Samsung Galaxy S26 dan S26 Plus Bakal Bawa Kamera Telefoto 12MP
OPPO Reno 15 Hadir dalam 3 Warna, Segera Meluncur 17 November 2025!
Beli Oli Mobil Bisa Dapat Liburan Mewah dan Logam Mulia, Kesempatan Masih Terbuka!
Lintasan Licin Sirkuit Hidzie Sukabumi Tak Halangi Dewa United Motorsport Menangi Kejurnas Sprint Rally 2025
Chery J6 Tembus 5.555 Unit, Komunitas First EV Offroad Meriahkan J6 Fest Berhadiah Total Rp 150 Juta
iPhone 11 vs iPhone XR: Mana yang Masih Layak Dibeli di 2025?
Chery J6T Resmi Meluncur dengan Menawarkan Pengalaman Off-Road yang Lebih Dewasa, Berapa Harganya?
Teaser OPPO Reno 15 Series Sudah Dirilis! Bawa Kamera Beresolusi Tinggi
Samsung Galaxy S26 Pakai Snapdragon 8 Elite Gen 5, tapi Masih Andalkan Exynos 2600